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油罐車(chē)胎壓過(guò)高或過(guò)低駕車(chē)者會(huì)感受到哪些直觀差異?
汽車(chē)胎壓會(huì)影響車(chē)輛行駛的舒適性和安全性,是輪胎檢查中必要的一環(huán),合適的胎壓很重要。油罐車(chē)胎壓過(guò)高或者過(guò)低也會(huì)產(chǎn)生不同的影響。油罐車(chē)廠家提醒,胎壓過(guò)高或過(guò)低 你將體驗(yàn)到這些直觀差異:
★胎壓過(guò)高
1、舒適性降低
道路不可能絕對(duì)平整,所以汽車(chē)都有減震系統(tǒng)盡可能過(guò)濾掉路面的震動(dòng)。但是這個(gè)艱巨的任務(wù)不僅靠減震系統(tǒng),也有輪胎的參與。
2、路感變好
我覺(jué)得所謂路感就是駕駛員對(duì)路面狀況的細(xì)微感受。比如路上有個(gè)大坑,基本上是個(gè)車(chē)輾過(guò)去駕駛員都能感覺(jué)到。但是路面有比較小的坑洼不平時(shí)可能這種震動(dòng)就會(huì)被輪胎和減震吸收了,駕駛員就不容易感受到,這樣會(huì)讓車(chē)更加舒適。但是有些駕駛員卻不喜歡這種感覺(jué),他們更希望汽車(chē)能傳達(dá)給*真實(shí)的路面情況。而胎壓提高后這種感受就會(huì)增強(qiáng)。
3、汽車(chē)會(huì)更靈活
車(chē)輛在行駛中輪胎不僅在垂直方向受力壓縮變形,在轉(zhuǎn)彎或者崎嶇路面輪胎橫向也會(huì)變形。這被稱(chēng)為輪胎的支撐性。胎壓低輪胎軟,轉(zhuǎn)彎或者路況不好時(shí)輪胎更容易橫向變形,這會(huì)讓車(chē)輪響應(yīng)不那么靈敏。而胎壓越高其橫向變形量越小,車(chē)輪響應(yīng)更加靈敏。
4、省油
輪胎與地面接觸的部分由于受到壓力所以會(huì)更扁。胎壓越高時(shí)輪胎壓縮量越少,動(dòng)力損失也越少,油耗就越低。
5、抓地力下降
一般家用車(chē)子午線(xiàn)輪胎斷面是弧形的,胎壓越高輪胎越飽滿(mǎn),胎面與路面的接觸面積也越少,抓地力也越小。
6、爆胎風(fēng)險(xiǎn)
輪胎所能承受的壓力是有限度的,但是一般只靠充氣很難讓其爆胎。真正原因是胎壓過(guò)高時(shí)突然受到較大沖擊力時(shí)輪胎無(wú)法發(fā)生足夠的變形去緩沖從而導(dǎo)致爆胎。比如高速行駛中輪胎突然壓到坑里,這時(shí)候胎壓越高爆胎的風(fēng)險(xiǎn)越大。
7、方向盤(pán)更輕
胎壓高了輪胎側(cè)面支撐力好,打方向時(shí)輪胎自身變形的阻力更小,方向盤(pán)會(huì)更輕。很多不帶方向助力的車(chē)只要胎壓高到一定程度都會(huì)有帶助力的感覺(jué)。
★胎壓過(guò)低
1、爆胎
其實(shí)胎壓過(guò)低更容易導(dǎo)致爆胎。因?yàn)樘禾蜁?huì)導(dǎo)致輪胎側(cè)壁嚴(yán)重變形,油罐車(chē)高速行駛中側(cè)壁反復(fù)進(jìn)行大幅度變形很容易導(dǎo)致輪胎結(jié)構(gòu)損傷從而引起爆胎。所以跑高速時(shí)寧可胎壓高一點(diǎn)也不要低。
2、費(fèi)油
原理前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,胎壓低輪胎變形量大,會(huì)消耗更多動(dòng)力。
3、舒適性好
胎壓低輪胎更軟,輪胎可以吸收更多的路面沖擊力,汽車(chē)震動(dòng)會(huì)減小。
4、抓地力下降
前面說(shuō)胎壓高會(huì)導(dǎo)致抓地力下降。其實(shí)胎壓過(guò)低也可能導(dǎo)致抓地力下降。因?yàn)檩喬?cè)壁是*厚的,胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致胎面中心不能很好地接觸路面,從而導(dǎo)致接地面積減少,抓地力下降。
5、方向盤(pán)更重
胎壓低輪胎側(cè)壁支撐性下降,變形量增加,打方向時(shí)輪胎自身變形就會(huì)消耗掉更多轉(zhuǎn)向力,方向盤(pán)就更沉了。記得有一次開(kāi)車(chē)時(shí)前輪虧氣,方向盤(pán)特別重,結(jié)果原地調(diào)頭打方向時(shí)方向盤(pán)套都給弄變形了。
★油罐車(chē)廠家小結(jié)
至此我們了解了胎壓過(guò)高或者過(guò)低的影響,那么平時(shí)到底該打多少壓力呢?其實(shí)這個(gè)答案你自己應(yīng)該*清楚:油罐車(chē)上都會(huì)標(biāo)注輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓,我們只要按照要求去充氣就行了。這個(gè)標(biāo)簽一般在車(chē)門(mén)框上或者油箱蓋內(nèi)側(cè),找到它并按照要求充氣就行了。
由于子午線(xiàn)輪胎的結(jié)構(gòu)比較獨(dú)特,所以有時(shí)候即使輪胎氣壓已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)了但是看起來(lái)還是很扁,有些車(chē)主就會(huì)盲目充氣。其實(shí)沒(méi)有一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的話(huà)很難從外觀上直接判斷胎壓是否正常,所以*好的辦法就是買(mǎi)個(gè)胎壓計(jì)定期測(cè)量一下,不足了及時(shí)充氣。