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油罐車(chē)廠家提醒:現(xiàn)在的駕駛員水平參差不齊，經(jīng)�？吹接械娜藖y開(kāi)車(chē)，一點(diǎn)不顧及自身和他人的安全，新手司機(jī)很多。每個(gè)油罐車(chē)?yán)纤緳C(jī)都是從新手逐漸練成的，必須要有足夠長(zhǎng)的駕駛里程，反復(fù)經(jīng)歷過(guò)各種路況的鍛煉，才有可能成為老司機(jī)。除了對(duì)車(chē)輛操作熟練之外，自己要有一定的天賦和善于發(fā)現(xiàn)總結(jié)的思維，有的人三四年駕齡開(kāi)了四五萬(wàn)公里，駕駛技術(shù)就已經(jīng)很高了，有的人開(kāi)了十年車(chē)，駕駛技術(shù)也是一般水平。所以平時(shí)開(kāi)車(chē)要有針對(duì)性的練習(xí)，多學(xué)習(xí)一些技巧，駕駛技術(shù)就能提高的比較快。今天我們來(lái)說(shuō)一說(shuō)成為老司機(jī)應(yīng)當(dāng)做到哪些？

1.起步技巧和停車(chē)技巧

這屬于基本技能，就是看對(duì)油罐車(chē)的操作熟練程度。手動(dòng)擋起步不熄火，不溜車(chē)，自動(dòng)擋起步不頓挫，不忘記松手剎，稍加練習(xí)都沒(méi)有問(wèn)題。重點(diǎn)是停車(chē)入庫(kù)，特別是側(cè)方位停車(chē)，很多人總不知道什么時(shí)候該打方向。其實(shí)就是自己的車(chē)感不好，不知道車(chē)現(xiàn)在處在什么位置什么角度，當(dāng)然就不知道何時(shí)打方向。大致的操作是：把車(chē)往前開(kāi)，駕駛員位置與前車(chē)B柱位置齊平時(shí)停止，與前車(chē)的橫向距離大約是0.5米*佳，不要距離太遠(yuǎn)，越靠近越有利于停車(chē)。然后向右打死方向，待左后輪即將要壓到車(chē)位線(xiàn)，或者從左后視鏡能看到后車(chē)頭一半時(shí)，迅速打正方向繼續(xù)倒車(chē)。當(dāng)左側(cè)車(chē)輪進(jìn)入車(chē)位后，再向左打死方向，車(chē)身順正后打正方向。向左打方向時(shí)一定要注意車(chē)頭與前車(chē)的距離，如果能碰到前車(chē)，說(shuō)明此前打方向的時(shí)機(jī)不正確，要開(kāi)出去重新來(lái)一遍.

2.剎車(chē)技巧

標(biāo)準(zhǔn)是剎車(chē)平穩(wěn)，車(chē)內(nèi)乘客不會(huì)感到不舒服，盡量少的出現(xiàn)急剎車(chē)。會(huì)利用油罐車(chē)的滑行，開(kāi)車(chē)并不是要么踩油門(mén)要么踩剎車(chē)，在需要減速或停車(chē)的地方應(yīng)當(dāng)先松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)輛滑行，待車(chē)速降低了也接近停車(chē)點(diǎn)了再踩剎車(chē)停車(chē)。這樣不僅剎車(chē)平穩(wěn)，也更省油。關(guān)于剎車(chē)技巧，接下來(lái)還要重點(diǎn)仔細(xì)講解一下，請(qǐng)關(guān)注后續(xù)文章。

3.知道哪里有危險(xiǎn)，哪里該減速

油罐車(chē)有盲區(qū)的時(shí)候一定要減速，比如經(jīng)過(guò)公交車(chē)站時(shí)有公交車(chē)�？�，超車(chē)要小心。比如經(jīng)過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈的路口，你左側(cè)或右側(cè)有大車(chē)并行且減速了，此時(shí)*好不要加速行駛，因?yàn)槟阋粋?cè)的視線(xiàn)被大車(chē)擋住了，有橫穿馬路的也看不到。經(jīng)過(guò)居民區(qū)，道路很窄且兩側(cè)有車(chē)停放，車(chē)速一定要慢，說(shuō)不定前方就會(huì)突然跑出一個(gè)小孩，出來(lái)一輛電動(dòng)車(chē)。走冰雪路面、積水路面要知道它的危險(xiǎn)性，了解通過(guò)技巧。

4.跟車(chē)技巧

跟車(chē)做到兩點(diǎn)，保持適當(dāng)?shù)能?chē)距，視線(xiàn)不要只盯著前車(chē)，前方兩三輛車(chē)以及前方兩側(cè)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)都要掌握，這樣能做到提前剎車(chē)。曾經(jīng)坐過(guò)一些新手的車(chē)，真的很害怕，前車(chē)都已經(jīng)剎車(chē)了，他還沒(méi)有松開(kāi)油門(mén)，還在加速，直到很近了才大力剎車(chē)。

5.超車(chē)技巧

超車(chē)過(guò)程其實(shí)危險(xiǎn)性是比較大的，還涉及到了變道技巧。首先在變道之前要確定后方?jīng)]有車(chē)，不只是要看油罐車(chē)后視鏡，也要通過(guò)車(chē)窗玻璃看一眼。因?yàn)槿绻�后�?chē)距離你很近，就會(huì)到后視鏡盲區(qū)里，從后視鏡根本看不到，此時(shí)突然變道容易發(fā)生事故。左側(cè)車(chē)道后方?jīng)]有車(chē)，前方車(chē)輛距離也要比較遠(yuǎn)才可以打方向變道，然后加速超車(chē)。超車(chē)過(guò)程要密切觀察被超車(chē)輛的行駛狀況，有異常隨時(shí)減速。

6.過(guò)紅綠燈路口的技巧

首先要能判斷出這個(gè)路口是否能過(guò)的去，那種讀秒的信號(hào)燈很容易判斷，但要注意一點(diǎn)，不要加速?zèng)_燈�？吹介_(kāi)始讀秒了，自己還有一段距離才到路口，于是想加速?zèng)_過(guò)去。這樣很容易發(fā)生交通事故或者闖紅燈，一旦自己判斷失誤，還沒(méi)到停止線(xiàn)變成了紅燈，此時(shí)也剎不住了，就會(huì)闖紅燈。另外人行道上也時(shí)常會(huì)有提前走的行人，行人看到馬上變綠燈了，提前開(kāi)始過(guò)馬路，此時(shí)你加速?zèng)_過(guò)來(lái)，雙方都可能躲閃不及。不讀秒的信號(hào)燈怎么判斷？首先在遠(yuǎn)處就要看信號(hào)燈的狀態(tài)，如果綠燈亮了很久了，那就有很大概率過(guò)不去了，接近路口時(shí)再看人行道上的小紅綠燈，那里的信號(hào)要比路上的燈提前兩秒鐘，如果人行道變成紅燈了，那主路也即將變成紅燈。無(wú)論信號(hào)燈還有多久，到了路口都不要踩油門(mén)了，右腳放在剎車(chē)上，多觀察道路兩側(cè)，以防有行人闖紅燈，當(dāng)過(guò)了人行道后就可以加速通過(guò)了。

油罐車(chē)廠家提醒:如果開(kāi)車(chē)上路,能做到以上六點(diǎn),那么恭喜您!離老司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越近了!