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　　不少油罐車車主已經(jīng)養(yǎng)成了在長途出發(fā)前對全車做一次養(yǎng)護的習慣,但是歸來后卻忽視了對車輛的保養(yǎng).油罐車在經(jīng)歷了長途跋涉后,車況會有不同程度的下降,特別需要及時養(yǎng)護.檢測工作主要集中在以下5個方面.

　　一:動力系統(tǒng),檢查引擎機油、水箱液位.如果行程較長,*好更換引擎機油,因為引擎連日高溫工作可能會使油罐車機油變質(zhì).

　　二:底盤系統(tǒng),一路坎坷給油罐車底盤帶來持續(xù)的沖擊,而四輪定位可能發(fā)生改變,導致輪胎的不正常磨損,所以長途歸來后應(yīng)根據(jù)情況為油罐車重新做一次四輪定位.

　　三:輪胎狀況,首先應(yīng)對油罐車輪胎進行氣壓測定,保持四輪同樣的胎壓,如果有某個輪胎胎壓異常低,則要仔細觀察輪胎是否有被扎穿,有的話要及時修補.如果傷口過大或傷口出現(xiàn)在胎壁上,那就只能更換全新的輪胎了,如同軸輪胎磨損度較大,還應(yīng)同時更換兩條輪胎,以確保行駛摩擦力相同從而保證駕駛安全.

　　四:剎車系統(tǒng),長途行駛中頻繁地剎車和充滿砂石的環(huán)境嚴重磨損了油罐車剎車系統(tǒng).如果磨損超過了出廠下限刻度,或是在踩剎車時出現(xiàn)了“嘶嘶”的異響,那說明剎車片也到檢查更換的時候了.

　　五:車身外觀,油罐車長途行駛中發(fā)生碰撞意外,自然是要送去維修廠維修,而無意中留下的刮痕也要視傷口深淺選擇補漆或是用汽車美容方法進行修復.對于高速行駛的油罐車,難免受到風蝕侵害,即便沒有漆面損傷等小問題,歸來后也可以做一次漆面養(yǎng)護.